韓國兩大電池巨頭互撕,一眾車企躺槍!都是大眾惹的禍?
發布時間:2019-12-04 16:13:16
關鍵詞:動力電池鋰電池

韓國兩家最大的電池制造商LG化學和SK Innovation(下文簡稱SKI)宿怨已久,近日,雙方正式在美國就電池專利侵權問題控告對方,此舉可能會影響到全球部分主流車企的電動汽車推出進程。根據路透社看到的法庭文件,雙方都在試圖阻止對方向多家車企銷售電池,大眾計劃在田納西州生產的電動汽車、通用Bolt、福特皮卡、捷豹I-Pace、奧迪e-tron和起亞Niro等都將受到影響。


“誰輸了這場戰斗,誰就會遭受致命地打擊,除非雙方達成和解。這對汽車制造商來說也將是一個阻礙。”韓國蔚山國立科技大學教授Cho Jae-phil如是說。


大眾電池訂單惹的禍


來自大眾集團的電池訂單是LG化學和SKI矛盾劇烈激化的重要緣由之一。與LG化學、三星SDI、松下等電池巨頭相比,SKI更像是一個后來者,但其發展勢頭很猛。自2012年開始大規模生產電池以來,SKI拿下了多家車企訂單。去年11月,SKI擊敗其電池業界“前輩”LG化學,獲得一項價值數十億美元的訂單,為大眾集團在美國提供電動汽車電池。這一結果震驚了整個行業。


今年3月,SKI投資17億美元在美國佐治亞州杰克遜縣新建的動力電池工廠宣布破土動工,并計劃2022年投產,其距離大眾在田納西州的查塔努加工廠約200公里,而該廠將成為大眾在美國的電動汽車中心。


訂單被搶及后續SKI大張旗鼓建廠的舉動,對LG化學來說無疑是嚴重的威脅和挑釁,令其大為惱火,且SKI此前從LG化學挖走了70多名頂級電池技術專家。


為此,LG化學向美國國際貿易委員會(ITC)和特拉華州法院提起訴訟,指控SKI通過雇用其前員工的方式來盜取LG化學的商業機密,并以欺詐手段贏得了與大眾的合同。SKI則堅決否認這些指控,并反過來控告LG化學侵犯其電動汽車電池專利。


敗訴代價高昂


LG化學請求ITC,禁止侵犯其商業機密的SKI的鋰電池和基礎設施技術進入美國市場。如果ITC未來做出有利于LG化學的裁決,那可能會危及SKI向大眾供應電池的計劃。對此,SKI方面強調,佐治亞州電池工廠的生產計劃沒有改變,工廠未來有能力每年為20多萬輛電動汽車提供電池。該公司發言人承認,SKI已經收到客戶關于訴訟的詢問,包括訴訟是否會影響供應。


這已經不僅僅是一場競爭對手之間的訴訟,它讓很多公司的電池供應鏈面臨風險,尤其是大眾集團正在電動化及新出行領域進行一場500億美元的豪賭。福特汽車發言人詹妮弗·弗萊克稱,該公司鼓勵LG化學和SKI以非訴訟的方式解決沖突,并相信福特對多家供應商有足夠的需求。


通用汽車發言人莫里西也表示,公司已經意識到這一爭端,但目前預計不會對雪佛蘭Bolt電動汽車的生產造成任何影響。


雙方在美國發起的這起專利侵權訴訟,意味著如果任何一方或雙方都輸了,他們可能就無法在該國銷售使用相關專利的產品。LG化學表示敗訴意味著其不可能再圍繞其專利進行設計,而SKI稱敗訴可能會對其電池業務造成“重大挫折”。目前,雙方都表示,尚沒有出現供應中斷的情況。


韓國政府憂心


LG化學表示,最終裁決將于2020年10月5日作出,但其希望ITC本月初對SKI迅速作出違約判決。對此,ITC尚無回應,但似乎已經站在了LG化學一邊。根據路透社數日前獲得的一份備忘錄,ITC調查人員建議做出對LG化學有利的裁決,并稱其將是“對被調查者(SKI)廣泛存在的‘證明妨礙’的最適當制裁”。證明妨礙指對法律程序中可能使用的證據進行毀滅或更改。


對此,SKI在一份聲明中否認了證據造假的指控,稱其“對ITC的任何調查都做出了真誠的回應”,提交的立場聲明將澄清這一“毫無根據”的指控。


雙方爭斗之激烈令韓國政府官員感到擔憂,因為它可能損害兩家公司的聲譽,并讓他國競爭對手從中得利。除了美國外,雙方還在韓國對簿公堂,韓國國會議員呼吁政府出面干預。


韓國動力電池市場調研機構SNE Research副總裁金炳周表示,大眾可能不得不促成兩家公司休戰,因為爭端不僅可能擾亂其電池供應,還會減少供應商之間的競爭,“沒人希望他們戰斗到最后”。


稿件來源: 中國汽車報
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